本文整理自國外網站，整理的目的是為了讓更多的朋友學習到這方面的知識，也能讓更多甲友看看國外成熟的大型挖掘機技術，希望能給大家一些幫助。

當前對制造商而言，挖掘機降低油耗、綠色環保是重要當務之急。伴隨各制造商之間的較量，小松推出HB215LC-2，日立推出ZH210LC-5B和卡特彼勒推出336F XE混合動力挖掘機滿足這些規范的要求。

混合動力挖掘機的系統是電動發電機電動旋轉，它取代了液壓旋轉的液壓馬達。主要收集機器在回轉制動過程中損失的能量，并將其轉換成電能。再生能量被存儲在超級電容器里，然后發動機在工作中減少油耗。大量的工程機械制造商對此技術感興趣。

小松HB215LC-2混合動力挖掘機

世界上第一臺氫化物挖掘機，在小松PC 200混合動力挖機上使用。由小松于2008年在日本制造推出，然后小松在拉斯維加斯推出了HB215LC-1混合動力挖掘機。2011年3月以后，有超過2.500臺HB215LC-1混合動力挖掘機銷往世界各地。

HB215LC-2，于2014年4月推出，它能夠比傳統挖掘機節省30%的燃料。這款小松混合動力挖掘機非常適合在市區建設使用，因其在夜間或在密閉空間內具有非常低的噪音。

日立ZH210LC-5B混合動力挖掘機

日立2014年4月在歐洲推出日立ZH210LC-5B混合動力挖掘機，其不單有助于降低運營成本，并顯著提高了生產率。

日立高效節能的液壓系統，在具有和傳統的挖掘機經典模式相同的功率基礎之上，提高了工作效率，減少了31%的燃油消耗。

日立ZH210LC-5B混合動力挖掘機還設計有一個電動動力輔助系統，該系統作用于回轉操作。它使用的能源來自電動回轉馬達來進行這種運動，進一步降低了整機的燃油消耗。

卡特彼勒336F XE混合動力挖掘機

2013年6月卡特彼勒在歐洲推出了CAT336E混合動力挖掘機 ，2015年三月卡特彼勒在CAT336E的技術基礎上推出了336F XE混合動力挖掘機，比經典336F挖掘機最多可以節省25%的燃油。

CAT336F混合動力挖掘機中的自適應控制系統閥(ACS閥)、回轉能量回收閥(SERV)、電子標準化可編程泵(ESP)三大技術為減少機器的燃油消耗做保障，使得機器在任何條件下都能夠實現油耗的降低。

ESP泵可在液壓混合動力源、發動機和蓄能器之間平穩轉換，從而節省燃料, 液壓混合動力回轉系統獲取挖掘機上部結構的回轉制動能量并存儲在蓄能器中，然后在回轉加速過程中重新利用該能量。