設(shè)備世界網(wǎng)站最近發(fā)布了美國二手工程機(jī)械交易現(xiàn)狀報(bào)告，共分5個(gè)部分，以下內(nèi)容為第一部分，作者為Tom Jackson和Chris Hill，原標(biāo)題為《區(qū)域需求推動(dòng)二手設(shè)備價(jià)格》。鐵甲網(wǎng)將其翻譯過來，不代表鐵甲網(wǎng)支持其觀點(diǎn)，僅供讀者了解美國的二手工程機(jī)械交易現(xiàn)狀以作為參考。其余部分也將陸續(xù)翻譯，敬請(qǐng)期待。

二手設(shè)備的價(jià)格是由供求關(guān)系所決定的，但其他一些不太明顯的因素也會(huì)影響價(jià)格，位置就是其中一個(gè)。

J.J. Kane拍賣行的美東銷售經(jīng)理桑頓說：“今年我們看到某些地方的口袋比其他地方的要鼓，一個(gè)地區(qū)可能比另一個(gè)地區(qū)要好，即使只相距幾個(gè)小時(shí)的路程，這是很難說的事情。“

總體趨勢是美國東南部和西部的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長，價(jià)格和需求也隨之上漲。桑頓說：“住宅建設(shè)和物流配送在東南部崛起，而西部地區(qū)，即使在拉斯維加斯，住房市場也開始繁榮起來。”

價(jià)格保持平穩(wěn)，呈上升趨勢

利氏兄弟拍賣行高級(jí)副總裁奧利弗表示，總體上2017年的設(shè)備價(jià)格持平或高于上年。與輕型建筑相關(guān)的一些特別類別增長強(qiáng)勁，比如滑移裝載機(jī)、兩頭忙和小型裝載機(jī)。

“現(xiàn)在，開工增加導(dǎo)致設(shè)備供應(yīng)緊張，另外在2014年至2016年間，某些型號(hào)的OEM生產(chǎn)也有所減少，所以市場上的設(shè)備少了，因此，有很多賣家希望利用這個(gè)機(jī)會(huì)。”奧利弗說。

桑頓表示，現(xiàn)在很難找到好的、新型號(hào)的，沒有磨損和出過力的建筑設(shè)備。部分原因是利用率的提升，租賃公司掛在他們的車隊(duì)上時(shí)間更長。而在今年的ConExpo上，訂單增長強(qiáng)勁，制造商的新設(shè)備交貨時(shí)間正在延長。“你不能再像以前一樣打個(gè)電話就能在一個(gè)星期內(nèi)交付，可能要等待三、四個(gè)月，根據(jù)不同的產(chǎn)品。”桑頓說。

所有這些因素都可能促使買家去二手設(shè)備市場。

位于紐約州布法羅市的安德森設(shè)備公司的分部經(jīng)理旺布爾說：”二手設(shè)備價(jià)格正在上漲，這是賣出的好時(shí)機(jī)。”北卡羅來納州萊克星頓市梅設(shè)備公司的二手設(shè)備銷售經(jīng)理泰辛格則警告說：“雖然二手設(shè)備價(jià)格同比上漲，但已經(jīng)有一些疲軟。如果可能，在年底之前你最好拖延銷售。”

但是，購買是一個(gè)分裂的命題，泰辛格補(bǔ)充說。“新舊二手設(shè)備價(jià)格上漲，但現(xiàn)在市場上有很多好的融資方案。這些足以說服買家摳動(dòng)扳機(jī)。”

位于德克薩斯州休伊特的RDO設(shè)備公司后市場總經(jīng)理漢納表示，設(shè)備價(jià)格在某些細(xì)分市場似乎已經(jīng)穩(wěn)定下來，甚至反彈。“市場上有很多動(dòng)作，從經(jīng)銷商的角度看，這意味著機(jī)會(huì)，”他說，“我認(rèn)為在過去的18到24個(gè)月中，由于拿去拍賣和準(zhǔn)備轉(zhuǎn)售的機(jī)器數(shù)量增加，市場對(duì)買家很有利，但無論買家和賣家總是有機(jī)會(huì)。”

取決于區(qū)域

硬幣的另一面是，由于天然氣和石油價(jià)格下跌而出現(xiàn)大幅下滑的油田，雖然已經(jīng)出現(xiàn)了生機(jī)，但仍然復(fù)蘇緩慢。“這在南北達(dá)科他州和德克薩斯州對(duì)二手設(shè)備的價(jià)格造成了傷害，”桑頓說。“大部分的設(shè)備沒有以前的價(jià)格了，但我相信隨著時(shí)間的推移會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。”

AECOM（美國工程商巨頭，卡扎菲幼子曾在該公司實(shí)習(xí)，——譯者注）的設(shè)備和建筑服務(wù)業(yè)務(wù)支持總監(jiān)梅里特說：“黃鋼（指工程機(jī)械，——譯者注）的價(jià)格往往相當(dāng)穩(wěn)定，但是你的油田員工送走了卡車，這很血腥。但是現(xiàn)在這一切又開始回來了。”

俄亥俄州劍橋的凱斯經(jīng)銷商?hào)|南設(shè)備公司副總裁沃頓表示，在其銷售區(qū)域內(nèi)，農(nóng)村地區(qū)的二手設(shè)備銷售額超過了新設(shè)備，其中包括俄亥俄州，賓夕法尼亞州，西弗吉尼亞州，肯塔基州，印第安納州和密西根州。

“在俄亥俄州，有一個(gè)不錯(cuò)的，強(qiáng)大的二手設(shè)備市場，”沃頓說，“業(yè)務(wù)如此之多，擁有設(shè)備的操作手如此之多。”隨著他跟蹤公司二手設(shè)備的出售情況，他看到農(nóng)村地區(qū)銷售的二手設(shè)備出現(xiàn)了明顯增加的趨勢，以及由城市買家推動(dòng)的更多新設(shè)備銷售。

“密歇根州底特律，俄亥俄州哥倫布，辛辛那提，印第安納波利斯，克利夫蘭，這些都是新設(shè)備的市場，”沃頓繼續(xù)說，“當(dāng)你進(jìn)入農(nóng)村市場，沒有那么多的工業(yè)，一個(gè)人會(huì)花6萬或5萬美元購買二手的兩頭忙，而不是花11萬美元購買一臺(tái)新的兩頭忙。”

一個(gè)細(xì)分行業(yè)明顯有強(qiáng)勁增長，結(jié)果導(dǎo)致二手設(shè)備價(jià)格上漲，那就是電信、光纖和電纜的建設(shè)。桑頓說：“定向鉆機(jī)、微型挖掘機(jī)、電纜布放機(jī)和翻斗卡車都開始增長，越來越難找到體面的二手設(shè)備。”

有Tier 4的影響嗎？

Tier4最終階段排放法規(guī)在2014 - 2015年期間啟動(dòng)，在大多數(shù)情況下，這些較新的機(jī)器尚未進(jìn)入二手設(shè)備市場，所以仍然不清楚這些更昂貴的機(jī)器將會(huì)產(chǎn)生什么影響。

即將到來的復(fù)雜情況是，如果不進(jìn)行昂貴的改裝來滿足美國境外的條件，大多數(shù)Tier 4機(jī)器就無法出口。當(dāng)然，許多較小的Tier 4機(jī)器（75馬力以下）由于可適應(yīng)性強(qiáng)，可以最小化改裝甚至無需改裝。

另一個(gè)復(fù)雜因素是，許多非達(dá)標(biāo)的地區(qū)（被認(rèn)為空氣質(zhì)量比美國標(biāo)準(zhǔn)差的地區(qū)）禁止進(jìn)口較舊的、Tier2以前的機(jī)器，這些地區(qū)的銷售需要在出售這些機(jī)器后出口。設(shè)備咨詢和評(píng)估企業(yè)皮克公司的所有者薩福德表示，這會(huì)增加一個(gè)老舊資產(chǎn)的搬遷費(fèi)用，導(dǎo)致買家成本的增加。

薩姆福德認(rèn)為，這些清潔排放的柴油機(jī)設(shè)備會(huì)在將來進(jìn)入二手交易環(huán)節(jié)時(shí)表現(xiàn)時(shí)良好。“代理商和其他經(jīng)銷商期盼著二手Tier 4設(shè)備，”他說，“經(jīng)銷商希望在庫存中恢復(fù)這種機(jī)器，以幫助建立銷售庫存選項(xiàng)。”奧利弗也說在利氏的拍賣會(huì)上看到Tier 4設(shè)備的價(jià)格是“堅(jiān)實(shí)的”。

桑頓認(rèn)為，二手市場上沒有看到太多Tier 4設(shè)備的一個(gè)原因是，這些機(jī)器的成本明顯更高，大多數(shù)機(jī)主都想多用一兩年來彌補(bǔ)。

排放法規(guī)大約將柴油機(jī)的成本翻了一番，這對(duì)大型設(shè)備的成本提高可能不成比例，但對(duì)小型機(jī)器來說，則大大提升了價(jià)格。桑頓說：“最為顯著的是空氣壓縮機(jī)，尤其是老式空氣壓縮機(jī)，比如185的壽力和英格索蘭，以前用2000到3000美元就能買到，現(xiàn)在則很難買到4000美元以下的二手空壓機(jī)。”

去年年底，獨(dú)立設(shè)備經(jīng)銷商協(xié)會(huì)對(duì)其成員進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，由于美國環(huán)保署的Tier 4排放法規(guī)實(shí)施，對(duì)Tier 3設(shè)備的需求也有所增加。參與調(diào)查的人士報(bào)告說，Tier 3及更低設(shè)備的轉(zhuǎn)售價(jià)格上漲了20%以上，設(shè)備稀缺。

然而，沃頓認(rèn)為，Tier 3及以下機(jī)器價(jià)格走高的趨勢正在減弱。他說：“兩年前這事很火爆，那時(shí)是我看到的二手Tier 3或 Tier 2設(shè)備的最大價(jià)格漲幅。”沃頓說那時(shí)候市場指導(dǎo)價(jià)為35000美元的設(shè)備，可以賣到43000美元，買家也不會(huì)猶豫。

漢納也認(rèn)為Tier 4的轉(zhuǎn)型已經(jīng)過去了，一些機(jī)器已經(jīng)進(jìn)入二手市場。他說：“在美國，客戶最初本能地懷疑新的Tier 4過渡和最終階段的設(shè)備，而Tier 3設(shè)備非常受歡迎。Tier 4機(jī)器已經(jīng)工作了一段時(shí)間，我們的客戶對(duì)它們有了信心。”

但是，Tier 4機(jī)器正在影響到采用該標(biāo)準(zhǔn)的其他國家的銷售。漢納解釋說：“使用Tier 4機(jī)器運(yùn)行清潔燃料的需求已經(jīng)影響到不具備這些燃料的國家的銷售。某些國家需要使用低排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，去除排放處理的設(shè)備將發(fā)揮更大的作用，以滿足這些需求。”