現在正值南方的雨季，挖掘機室外作業陷車的危險性也比平時高了很多。對于那些挖掘魚塘蟹池的機手來說，看似堅實的土地都有可能是“溫柔”的陷阱，稍有不慎就會中招陷車。那么應該怎樣判斷會不會陷車，陷車后應該怎樣自救呢？ 我們今天就來聊一聊這個話題。

如何判斷是否會陷車？

容易發生陷車的地面都有一些共同的特點，對于有經驗的機手來說，很多的陷車都是可以避免的。如果施工的地面是剛剛下過大雨，或著明顯有很深的泥水，這種情況下千萬不要抱有僥幸心理，讓水陸兩棲挖掘機來做好了。如果工期不是特別急，可以等積水排干、淤泥曬得堅硬以后再進行作業。

對于一眼難以判斷深淺的工況，開工之前可以用竹竿或者鏟斗插一下地面，如果輕松插進一半的鏟斗深度，這個工況就比較危險了，如果輕松淹沒整個鏟斗，那么陷車的可能性就非常大了，最好不要接這種活。還有一些池塘表面上已經干了，但幾十公分之下就是沙子或者稀泥，這種情況下也非常可能陷車。

怎么提前預防陷車？

如果已經知道所做的活是有陷車危險的，那么出車時一定要帶好鋼絲繩、鋼板或者圓木，以防發生意外陷車時用來自救。

在易陷車地點施工采用正確的姿勢，也可大幅降低陷車的可能性。下面是老司機們在幾十年的經歷教訓中總結出來的經驗技巧，可以給新手們參考一下：

在挖魚塘時，挖掘機最好90度下坡，不要斜著下坡。下淤泥時驅動輪在前面，導向輪在后，保證撤退時有更大的驅動力。在下淤泥的時候要一邊走一邊往前面墊干土，把爛泥擠到旁邊減少陷車的危險。小挖下爛泥的時候千萬不要把推土鏟放在前面，因為陷車后推土鏟會變成一個累贅，會嚴重拖累挖掘機的自救。

在淤泥中作業時動作一定要輕柔，避免挖掘機劇烈晃動；在淤泥中盡量直線行駛，兩邊鏈輪行走速度不一樣時更容易陷車。 行走時可以用小臂將車稍稍撐起來一點點，然后邊一收小臂一邊前行。

當發現鏈輪有下陷的跡象時就要及時退出，這時候已經是陷車的臨界點了，多待一刻危險會增加一分。撤退時不要用力拉小臂，可以將小臂伸遠，用鏟斗拉動車身；這個過程中不要講鏟斗整個伸到泥潭中，特別是粘性很大的泥潭，否則就很難再提出來。

陷車后如何自救？

如果不行真的陷車了，一定要保持冷靜，不要慌張亂動，否則不但救不出挖掘機，還有可能讓挖掘機越陷越深。

如果挖掘機離岸邊非常近，可以讓挖掘機將大臂小臂伸直，用鏟斗勾出岸邊堅硬的土地，用鏟斗一點點來拉動挖掘機。

如果挖掘機離堅硬地面比較遠，可以在附近找到鋼板、木板、圓木等物品墊在挖掘機的鏈帶下面，讓挖掘機可以借力駛出。

如果周圍有圓木和鋼絲繩，可以將圓木綁在履帶上，增大履帶的附著能力，也可能將挖掘機帶出泥潭。

如果實在是無法自救，就不要再做任何動作，抓緊時間在附近找吊車、大型挖掘機來救援。求救時不要怕破費了，否則時間拖長，整個挖掘機很可能都會陷入泥潭之中。

挖掘機救援上來后第一時間請專業師傅維修發動機和電路系統，然后把整個挖掘機上上下下清洗晾干，這樣才能盡最大可能保住這臺挖掘機。